Gedeeltelijk vanwege een hoge spanningsval tijdens het starten, maar eens de aansluitingen van het startrelais bekeken.
En toen we hem toch los hadden, ook maar gelijk uit elkaar gehaald:
Hiervoor de twee kruiskopschroefjes eruit gehaald. Het aansluitdraadje richting de spoel brak al vrij snel. Deze had ik willen lossolderen.
Als dit draadje los is, komt alles wel uit elkaar:
Er zitten overigens twee kleine rubber ringetjes om de draadeinden van de relaisaansluitingen
.
Ik denk als deze ringetjes verdroogd of geschuurd zijn, water het relais instroomt. Ik heb bij montage deze ringetjes wat ingevet, zodat ze goed afdichten.
Na alles weer gemonteerd te hebben, heb ik het draadje hersteld en opnieuw afgesoldeerd aan de bovenzijde van het relais-deksel.
Daarna ook de geel/groene draad die richting de connector gaat afgesoldeerd.
Gr. Bram
