Nieuws:

 

Recente berichten

Pagina's: [1] 2 3 ... 10
1
Evenementen / Re: Exotentreffen 2026
« Laatste bericht door tomcat Gepost op 3 jul 2026, 21:35 »
Bedankt Arnout. Vorig jaar was ik niet de enige Katana, er was ook iemand met een GSX 1000 S.
2
Evenementen / Re: Exotentreffen 2026
« Laatste bericht door arnout Gepost op 3 jul 2026, 21:21 »
..
Of moet hier ff een nieuw topic voor gemaakt worden?

Bij deze!  ;)
3
Evenementen / Exotentreffen 2026
« Laatste bericht door tomcat Gepost op 1 jul 2026, 18:59 »
Dit jaar is het exotentreffen op 5 september.
https://www.exotentreffen.com/exoten/
Hopelijk weer mooi weer en wellicht tot ziens.
Of moet hier ff een nieuw topic voor gemaakt worden?
4
Katana Club Café / Re: Demontage: Katana-mes Precisie vs. Thermische Drift
« Laatste bericht door WebikeJapan Gepost op 4 jun 2026, 02:25 »
@Arnout
Bedankt! Het is echt een schattige pizzasnijder!

@peterrr
Oh, je hebt hem al! Ik snap het helemaal, het is al mooi genoeg om er gewoon naar te kijken ;D
5
Katana Club Café / Re: Demontage: Katana-mes Precisie vs. Thermische Drift
« Laatste bericht door peterrr Gepost op 1 jun 2026, 22:07 »
Staat hier al te shinen in de kast (nooit gebruikt ook ;D )
6
Katana Club Café / Re: Demontage: Katana-mes Precisie vs. Thermische Drift
« Laatste bericht door arnout Gepost op 1 jun 2026, 18:54 »
Ha.. Grappig ding! En vooral ook een goed verhaal  :D
7
Katana Club Café / Demontage: Katana-mes Precisie vs. Thermische Drift
« Laatste bericht door WebikeJapan Gepost op 1 jun 2026, 08:06 »
Collega-sleutelaars, ik liet meteen mijn gereedschap vallen om deze officiële Suzuki GSX1100S Katana pizzasnijder te demonteren zodra hij op de werkbank belandde. Vergeleken met standaard keukengereedschap legt dit direct de onvergeeflijke zwaktes van OEM-onderdelen bloot. De millimeternauwkeuri gheid van de RVS roterende as is absoluut onverwoestbaar en spoort kaarsrecht door de dikste bodems, zonder ook maar een greintje flex.

Maar hier begint de waanzin: thermische drift. Wanneer je een deep-dish van 250 graden aanvalt, krijgt het lichtgewicht ABS-hars chassis te maken met massale heat soak. Zodra het plastic de stralingswarmte absorbeert, zet het uit, waardoor die strakke toleranties verdwijnen en er chassis-flex ontstaat onder zware belasting. Het is een wild structureel compromis, puur om het ongeveerde gewicht te verlagen! Ik ben continu bezig mijn gripdruk te fine-tunen om de verschuivende geometrie tijdens deze hete runs te compenseren.

Dus, voor de hardcore garagebouwers: als jullie setup last heeft van extreme heat soak op een kokend hete pizza, hoe stellen jullie alles dan perfect af? Draaien jullie met custom as-shims, of passen jullie gewoon je aanvalshoek aan om de flex te stoppen?

https://japan.webike.net/products/26016996.html?utm_source=forum&utm_medium=596&utm_campaign=46174
8
De basis is de huidige Katana, waarbij alleen de buitenkuipset is vervangen.

Blijkbaar is hij uitgerust met een lichtsenssorsysteem dat automatisch opent en sluit afhankelijk van de hoeveelheid licht in de omgeving. Volgens de informatie zou hij rond de zomer verkrijgbaar moeten zijn!
9
De lijnen kloppen inderdaad niet. Het scherpe is er vanaf. Bredere en plattere topkuip, scherm staat dan weer onder een andere hoek. Het idee is wel mooi, maar het is een beetje een vogelbekdier zo imho. Op basis van welke motor is dit, een GSX S 1000?
10
Tips / Re: stuur
« Laatste bericht door peterrr Gepost op 20 apr 2026, 13:09 »
Ik heb het setje clipons net gevonden. stuur een PM als je nog intresse hebt  ;D
Pagina's: [1] 2 3 ... 10